Если вы надумали купить велосипед, да еще и не простой, а горный, то обязательно сделайте осознанный, просчитанный и взвешенный выбор. Выбор горного велосипеда подразумевает соответствие его характеристик определенным параметрам – вашему предпочтению в стиле езды, вашим индивидуальным требованиям и вашим физическим данным. Пожалуй, выбор был бы невозможен, если бы магазин велосипедов в Санкт-Петербурге не предлагал различные по их стоимости и характеристикам. Именно благодаря такому разнообразию в каждом параметре любой человек может подобрать именно тот вариант исполнения и комплектации, который нужен именно ему.
Итак, прежде чем купить велосипед, определяемся со стилем езды/катания и соответственно этому определяем категорию горного «коня». Для фрирайдеров идеальным будет двухподвесочный велосипед, однако, если параллельно ты собираешься освоить и дерт-джампинг, выбирай хардтейл, у которого ход подвески варьируется в пределе 100-200 мм. Что же касается ростовки (размера рамы байка), то она в данном случае должна быть несколько (на 1-2 дюйма) заниженной от показателей для кантри. Немного остановимся на понятии «ростовка».
Сегодня имеются и таблицы с данными для первичного определения, и рекомендации проверки велосипеда, что говорится, вживую. Размер рамы всегда указывается в дюймах и считается расстоянием от пересечения подседельного штыря и конца подседельной трубы до оси системы/оси каретки. Магазин велосипедов в Санкт-Петербурге предлагает различные ростовки - XS . XSmall (очень маленький) 14" для велосипедистов с ростом 135-155 см, S . Small (маленький) 16" для роста 150-165 см, M . Medium (средний) 18" для роста 165-178 см, L . Large (выше среднего) 20" для роста 175-185 см, XL -Xtra Large (большой) 22" соответственно росту велосипедиста в 185-195 см и даже велосипеды с рамой в 24" для велосипедистов с ростом более 195 см. Приведенная ростовка более подходит для выбора велосипедов кантри. Если же ты интересуешься другим стилем катания, то данные изменятся.
Кроме того, когда собираешься купить велосипед, одним из вопросов, на который стоит получить ответ, будет материал для рамы (алюминий, различного рода стальные сплавы, реже – титан, карбон и скандиевые сплавы), а также наличие и количество/расположение амортизаторов. Большую роль играет и навеска велосипеда, и его покрышки, потому как каждый из перечисленных элементов достаточно специфичен и имеет особое предназначение.
Похожие новости: